Чего только не увидишь)))
метки: ЭроЮмор
Читать все комментарии (18)
Читать все комментарии (18)
offline
853
5
0
0
ОБРАЩЕНИЕ
метки: ПОЛИТИКА
...........................ОБРАЩЕНИЕ.................
............П Е Т Я ( ПЕТУШОК )..............................................
.........ТЫ НЕ СОБЛЮДАЕШЬ МИНСКИЕ ДОГОВОРЁННОСТИ......
....ты не владеешь ситуацией.. тебе не подконтрольны силы, которые создал.. сначала....
....
....ты не можешь остановить убийства ДЕТЕЙ.........
...........я ,АЛЁНА МАЙОРОВА , майор РОССИЙСКОЙ АРМИИ.....
................( в иностранный Легион не взяли ).......... ,
действуя ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по СВОЕЙ воле и инициативе...
......руководствуясь ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ ценностями....
........дыбы прекратить убийства ДЕТЕЙ........
..........иду к тебе на "сустречу".................
.....(оноя состоится вне зависимости от твоих желаний)...
.................................."до побачения"............................
.............."хай живе Ридна Украина"..................
............"не пятнуй честию свою - - не отмоешься потом"...
....................."бабка сказив - дедка сделавив.............
....ЗА ВЕЛИКИЙ УКРАИНСКИЙ НАРОД ....!!!!!!!!!
.....................ХАЙ ЖИВЕ В ВЕКАХ БУЛАВА ВЕЛИКОГО
БОГДАНА ХМЕЛЬНИЦКОГО.... - ГЕТМАНА ВСЕЯ УКРАИНЫ......
......сказив он - "УКРАИНЫ И РУССЫ - БРАТЬЯ НАВЕКИ".....
......ты почто ,П Е Т Я , заветы предков своих подзабыл...
..........Я ТЕБЕ ИХ НАПОМНЮ...............................
Читать все комментарии (5)
offline
726
15
0
0
Про парки...))
метки: ЭроЮмор
Остров Чеджу в Южной Корее называют "жемчужиной Кореи". Ежегодно он привлекает к себе внимание десятков тысяч туристов. Одной из достопримечательностей этого тропического рая является Земля Любви – тематический парк, открытый в 2004-м году, где находится сад эротических скульптур. Для относительно консервативной Южной Кореи Земля Любви на острове Чеджу – явление уникальное. Коллекция скульптур, иллюстрирующих плотские утехи, постоянно обновляется. Эти изваяния созданы не только молодыми, но и весьма известными корейскими скульпторами))
Читать все комментарии (15)
offline
685
7
0
0
Кораблекрушения. XX век. 1915 год.
27 мая британский минный заградитель "Принцесса Ирина" пострадал от взрыва собственных мин. В кораблекрушении погибло более 400 человек.
27 сентября итальянский линейный корабль "Бенедетто Брин" разрушен в гавани Бриндизи после пожара и взрыва кормовых погребов боеприпаса. В кораблекрушении погибло 454 человека, 387 удалось спасти.
29 октября ночью, у мыса Хэллес военный транспорт, бывший пассажирский лайнер, «Сарния» столкнулся с минным тральщиком «Хайт». Лайнер затонул, в кораблекрушении погибло 150 солдат.
31 декабря британский тяжёлый крейсер "Натиль" затонул в заливе Кромарт-Фирт через 4 минуты после взрыва кормовых погребов боеприпасов. В кораблекрушении погибло 428 человек.
Читать все комментарии (7)
offline
881
5
0
0
Кораблекрушения. XX век. "Истлэнд".
"Истлэнд" - американский экскурсионный пароход.
Строился как судно океанского плавания, однако со времени спуска на воду в 1903 году курсировал исключительно по Великим озерам. Пароход был приписан к порту Чикаго, откуда он совершал экскурсионные дневные рейсы к кедровому мысу на озере Мичиган или недельные плавания на озеро Эри.
Летом 1915 года «Истлэнд» был зафрахтован для экскурсий по озеру Мичиган фирмой «Вестерн электрик компани».
В 7 часов утра, в субботу 24 июля, к причалу на реке Чикаго, где пришвартовался «Истлэнд», начали стекаться экскурсанты. В основном это были рабочие и служащие компании с детьми и друзьями. Почти все пассажиры несли с собой корзины с провизией для пикника.
«Истлэнд» стоял у причала реки Чикаго правым бортом, по носу у него был ошвартован паровой буксир, который должен был вывести его из реки на простор озера Мичиган. Прозвучал гудок, матросы парохода втянули сходни.
Как только отдали кормовой прижимной конец, судно едва заметно дрогнуло и начало медленно валиться на левый борт. Сначала никто на это не обратил внимания. Однако крен с каждой секундой увеличивался. Вода проникла сквозь открытые проходы в машинное отделение. В 7:28 судно наклонилось уже на 45 градусов. Вода заливалась через открытее иллюминаторы в каюты под палубой. Люди, теряя опору, начали скользить к левому борту. Тех экскурсантов, которые в этот момент находились под палубой в каютах, прижало к продольным переборкам, других (их было большинство), кто стояли на верхних палубах, сбило в кучи и придавило к поручням левого борта. Страх перешел в панику. Сотни людей бросились с нижних палуб по трапам наверх. В проходах, коридорах и на лестницах началась давка. Сотни пассажиров остались в каютах и в коридорах нижних палуб. Почти все, кто находился наверху, были сброшены в воду. Некоторые сумели вовремя ухватиться за плававшие в воде скамейки, ящики, доски.
«Истлэнд» продолжал валиться на левый борт. Наконец пароход опрокинулся на борт, накрыв сотни плававших на воде людей. Послышались грохот и шипение – это с фундамента сорвались паровые машины, и вода залила топки. Несколько минут река в этом месте была закрыта белой пеленой пара. Шипение пара и свист вырывающегося из внутренних помещений воздуха заглушали крики людей. «Истлэнд» лег левым бортом на дно реки. Прошло всего 6 минут. И только еще через 10 минут к месту катастрофы начали прибывать катера водной полиции и буксиры. К причалу примчались полицейские и пожарные машины. Но им оставалось только спасать тех, кто еще держался на воде.
Спасательные работы длились недолго. Всем, кого вытаскивали на берег живыми, оказывали первую помощь или отправляли в госпиталь.
Из 2573 человек, находившихся на борту, погибло 1300 человек.
Читать все комментарии (5)
offline
645
5
0
0
Кораблекрушения. XX век. "Лузитания".
"Лузитания" - британский трансатлантический пассажирский теплоход, принадлежавший компании Cunard Line.
В полдень субботы 1 мая 1915 года «Лузитания» покинула пирс № 54 в Нью-Йорке, имея на борту 1959 человек.
Королевский Военно-морской флот разослал на все британские суда предупреждение: «Подлодки активны у южного берега Ирландии». Капитан "Лузитании" Тернер 6 мая дважды получил это сообщение и принял все меры предосторожности: были закрыты водонепроницаемые двери, задраены все иллюминаторы, удвоено количество наблюдателей, все шлюпки были расчехлены и вывалены за борт для ускорения эвакуации пассажиров в случае опасности.
В пятницу 7 мая в 11:00 Адмиралтейство передало другое сообщение, и Тернер скорректировал курс. Вероятно, он думал, что подлодки должны быть в открытом море и не подойдут со стороны берега, и «Лузитания» будет защищена близостью к суше.
В 13:00 один из матросов германской подводной лодки U-20 заметил впереди большое четырёхтрубное судно. Он сообщил капитану Вальтеру Швигеру, что заметил большой четырёхтрубный корабль, идущий на скорости около 18 узлов. У лодки было мало топлива и лишь одна торпеда, капитан уже собирался возвращаться на базу, как на лодке заметили, что судно медленно поворачивается правым бортом к лодке.
«Лузитания» была приблизительно в 30 милях (48 км) от Ирландского берега, когда она попала в туман и уменьшила скорость до 18 узлов. Она шла в порт Куинстауна (ныне Коб) в Ирландии, до которого оставалось 43 мили (70 км) пути.
В 14:10 впередсмотрящий заметил приближающуюся торпеду с правого борта. Через мгновение торпеда попала в правый борт под мостик. Взрыв взметнул столб обломков стальной обшивки и воды вверх, затем последовал второй, более мощный взрыв, из-за которого «Лузитания» начала сильно крениться на правый борт.
Радист «Лузитании» безостановочно посылал сигнал бедствия. Капитан Тернер приказал покинуть судно. Вода затопила продольные отсеки правого борта, вызвав 15-градусный крен на правый борт. Капитан попробовал развернуть «Лузитанию» к ирландскому берегу в надежде посадить его на мель, но судно не слушалось руля, так как взрыв торпеды перебил паровые магистрали рулевого управления. Тем временем судно продолжало двигаться со скоростью в 18 узлов, из-за чего вода быстрее поступала внутрь.
Спустя около шести минут бак «Лузитании» начал погружаться. Крен на правый борт сильно усложнял спуск спасательных шлюпок.
Большое число спасательных лодок опрокинулось при погрузке или были опрокинуты движением корабля, когда они касались воды. «Лузитания» несла 48 спасательных шлюпок — более чем достаточно для всей команды и всех пассажиров, — но только шесть шлюпок удалось благополучно спустить, — все со стороны правого борта. Несколько раскладных спасательных шлюпок смыло с палубы, когда лайнер погружался в воду.
Несмотря на принятые капитаном Тернером меры, лайнер не дошёл до берега. На борту поднялась паника.
К 14:25 капитан подлодки Швигер опустил перископ и ушел в море.
От движения судна вода попадала в котельные, некоторые котлы взорвались, включая те, которые были под третьей трубой, из-за чего та рухнула, остальные же трубы обрушились чуть позже. Судно прошло около двух миль (3 км) от места торпедной атаки до места гибели, оставляя след из обломков и людей за собою. В 14:28 «Лузитания» опрокинулась килем вверх и затонула.
Лайнер затонул за 18 минут. Вместе с ним погибло 1198 человек, включая около 100 детей.
Читать все комментарии (5)
offline
550
4
0
0
Кораблекрушения. XX век. 1914 год.
31 марта американский промысловый пароход "Southern Cross" погиб на скалах южнее пролива Белл-Айл. В кораблекрушении погибло 173 человека.
1 ноября в ходе сражения при Коронеле был потоплен британский броненосный крейсер "Гуд Хоуп". Погиб весь экипаж 919 человек, включая командующего британскими кораблями контр-адмирала Крэдока.
1 ноября в ходе сражения при Коронеле был потоплен британский броненосный крейсер "Монмут". Погиб весь экипаж 735 человек.
1 ноября в ходе сражения при Коронеле был потоплен немецкий броненосный крейсер "Шарнхорст". Погиб со всем экипажем и штабом адмирала Шпее. Всего 860 человек.
4 ноября на германском крейсере "Karlsruhe" произошёл взрыв погребов с боеприпасом. В кораблекрушении погибло 263 человека, удалось спасти 146.
26 ноября британский линейный корабль "Bulwark" взорвался в Ширнее при погрузке боеприпасов. В кораблекрушении погибло 738 человек.
Читать все комментарии (4)
offline
708
4
0
0
Кораблекрушения. XX век. «Эмпресс оф Айрленд»
«Эмпресс оф Айрленд» - канадский пассажирский лайнер.
Заложен 29 января 1904 года на стапелях верфи Гован, Глазго, Шотландия. Спущен на воду в январе 1906 года.
Один из самых больших судов своего класса, принадлежавший компании «Канадиан пасифик стимшип компани». Совершал рейсы между Англией и Канадой.
В 16:30 28 мая 1914 года лайнер отошёл от причальной стенки квебекского порта на реке Святого Лаврентия, имея на борту 1477 пассажиров и членов экипажа. Стояла хорошая погода, видимость была отличной. Реку Святого Лаврентия покрывал лёгкий бриз. Однако после обеда похолодало, на реке появился туман. В 23:00 пассажиры легли спать. Приблизительно в 1:53 29 мая в двадцати милях от канадского города Римуски при изменении курса вперёдсмотрящий доложил, что видит огни встречного судна, поднимающегося вверх по течению. Скорее всего, капитан лайнера скомандовал дать задний ход и просигналил тремя гудками о произведённом им манёвре, но было уже поздно. В 2:01 из тумана неожиданно возник нос норвежского углевоза «Стурстадт», который на полном ходу врезался в центр правого борта лайнера. От сильного удара в борту «Эмпресс оф Айрленд» образовалась пробоина. Котельные отсеки были почти сразу затоплены. «Стурстадт» дал задний ход, его носовая часть вышла из пробоины в борту, от чего вода в пробоину диаметром около 30 метров стала поступать сильнее. В 2:06 по местному времени «Эмпресс оф Айрленд» дал сильный крен на правый борт, а на воду удалось спустить всего четыре шлюпки с пассажирами. Через 14 минут после столкновения, в 2:15 29 мая 1914 года пассажирский лайнер «Эмпресс оф Айрленд» затонул с креном на правый борт в пяти милях от лоцманской станции Файзер-Поинт. Спасти удалось только 463 человека, среди которых оказалось только четверо детей (из 134 имевшихся на борту) и 42 женщины (из 279 имевшихся на борту). Большинство выживших были выловлены шлюпками со «Стурстадта», остальных подобрали пришедшие на помощь два грузовых судна, стоявших под парами на станции Файзер-Коинс.
Число погибших в катастрофе - 1014 человек.
Читать все комментарии (4)
offline
958
15
0
0
Про ржач
метки: Юмор
Муж с женой бредут по пустынному шоссе на солнцепёке. - Почему ты такой мyдилa? - спрашивает жена. - Я ведь говорила тебе - заправься! - А я думал - это ты про штаны...
– Трахнуть бы тебя хорошенько, чтоб знал! – Бабуль, давай ты будешь говорить "стукнуть."
Когда Адам отдал своё собственное ребро для любимой женщины, ему все говорили: - Это выйдет тебе боком, Адам.
- Вадик, я тебе хочу сказать: "Женщину надо любить, как Емеля печку!". - Люся, а это как? - Как, как... Не слезать с неё!..
С возрастом понимаешь, что не всё в сказках ложь, и живая вода, возвращающая к жизни богатырей русских, действительно существует, и имя ей - огуречный рассол.
- Где же мне найти такую, чтоб сказал ей: "В огонь!" - она полезла в огонь, "В воду!" - она в воду, "В постель!" - она в постель? - А зачем тебе такая в постели: мокрая и обгоревшая?
Если ты добр с животным, оно будет любить тебя до конца жизни. Если ты добр с человеком, то черт его знает, что из этого выйдет.
- Мне не нравится, как ты меня игнорируешь!
- Скажи, как тебя игнорировать, чтоб тебе нравилось?
Барак Обама рассказывает Ангеле Меркель:
- У меня есть три кнопки: зелёная, жёлтая и красная. Нажимаю зелёную и нет Европы. Нажимаю жёлтую и нет Китая. Нажимаю красную и нет России.
Меркель подумала, после чего ответила:
- У моей бабушки было три унитаза: золотой, серебряный и фаянсовый; но когда в Берлин вошли русские танки, она ОБОСРАЛАСЬ В КОРИДОРЕ.
Главврач вызывает к себе санитара и кричит:
— Вы что, рехнулись? Зачем вы сказали больному параличом из седьмой палаты, что мы хотим отрезать ему ноги?
Санитар, хохоча:
— А что, уже сбежал?
Все как всегда - пока мозг думает, задница уже приняла решение...
Муж жене:
- Прикинь, учёные выяснили, что мужчина в день произносит 10000 слов, а женщина 20000...
Жена кричит с кухни:
- Это потому, что вам идиотам, все по два раза надо повторять...
Муж:
- Что?
Молодой парень без вредных привычек хочет познакомиться с девушкой, которая его этим привычкам быстро обучит...
- На меня совершено вооружённое нападение! Меня лишили уймы денег!
- Так, кто напал?
- Девушка...
- Чем была вооружена?
- Ногами от ушей и грудью пятого размера...
Если в магазине вы встретили мужчину свой мечты - стройного, идеально подстриженного, бритого красавца в безупречной одежде и обуви, значит, это манекен.
Читать все комментарии (15)
